Getting My gear tak masuk To Work
Getting My gear tak masuk To Work
Blog Article
Komponen dalaman transmisi seperti gear, bearing, atau clutch boleh mengalami kehausan atau kerosakan dari masa ke masa. Kerosakan ini boleh menghalang transmisi daripada beroperasi dengan betul, menyebabkan kereta tidak bergerak walaupun gear telah dimasukkan.
Kad kredit: Deposit yang akan dikembalikan hanya akan dikenakan sekiranya anda memenangi tawaran atau pembelian segera.
Saya rasa masalah saudaramasih lagi d/shaft,saya rasa saudara tukar d/shaft luar saja dan tidak menukar d/shaft dalam yang bersambung ke gearbox,housing d/shaft dalam saudara dah haus dan menyebabkan ia lambat pikap dam bunyi tetap ada.
masalah reverse banyak berpunca dari suis reverse yang rosak,gantikan suis autofilter dan minyak gear.
chek dan hasilnya oil seal bocor.penyelesaian membaikinya dengan upah angkat keluar engin dan tukar tak tahu berapa tong minyak(deorang ada bagitau, akak lupa)=kos nya rm 1055. Dahlah dalam masa yg sama starter buat hal.kena tukar.ambik yg baru rm590.balik kpg
Torque converter bertindak sebagai pemindah kuasa antara enjin dan gearbox. Jika minyak ATF tidak mengalir dengan baik akibat valve body tersumbat atau tekanan hidraulik tidak stabil, torque converter boleh mengalami overheating dan kegagalan sepenuhnya.
minyak gear tak boleh masuk ke dalam enjin.Minyak gear yang kurang memang ada bocor dimana2 cuma mungkin ia cepat mengering bila enjin panas.
Minyak yang bersih dan pada paras yang betul memastikan komponen dalaman dilumasi dengan sempurna, mengurangkan risiko kelewatan dalam pertukaran gear.
Jika anda mengalami masalah gearbox, jangan abaikan tanda-tanda awalnya. Berikut adalah beberapa langkah yang boleh anda ambil untuk menyelesaikan masalah ini sebelum menjadi lebih serius:
Jika anda mengalami simptom kerosakan gearbox atau ingin mendapatkan nasihat lanjut mengenai penjagaan gearbox, hubungi kami di JV Vehicle Lube hari ini. Kami sedia membantu memastikan gearbox kenderaan anda sentiasa dalam keadaan terbaik!
bla msuk R atau D jg ada bunyi bising spt gegaran. tp bila msuk N semua standard.jd sy hanya menggunakan 7 speed mode handbook shj. guide transmission semuanya lancar tiada bunyi bising. apa masalah sbnarnya?
alamak. sy pun mengalami benda yg identical. ence mekanik, sy yg buat tumpah air blackcurrant kat tmpt gear aritu. lps anta workshop aritu utk diorg keringkan, lampu enjin kaler kuning tu nyale jgk.
enjin bergetar sebab mounting yang lusuh disebelah kiri dan kanan adalah penyebab Admin blog utama getaran pada pedal minyak.Selain itu sila periksa dan kuncikan skru pedal pada bawah kaki driver.
enjin dah mati steering memang jadi berat,tapi kalau dah idup semula masih berat gak ,minyak energy steering dah bocor kat rack.Minyak energy steering berhadapan kotak timing belt betul2 dibahagian enjin depan pemandu.